Interruttore luce e tergicristalli

[Alessandro]

Ciao Rocky,
io ancora non ho una 5oo… avevo una L del 69 qualche anno fa me l’ho dovuta togliere per esigenze economiche. Adesso mi vorrei un’altra 5oo, ma stavolta una F e ne sto monitorando una che ha le qualità descritte su questo post e sull’altro delle bacchette dei tergicristalli. Ti posso dire però che questa F del 67 è stata immatricolata i primi di novembre. Altro non so.
Spero di prenderla quanto prima e vi faccio sapere tutto. 😉

Ale

[Rocco]

Se hai qualche foto postala che l’analizziamo x bene

[Rocco]

Ecco come promesso le foto mi sono accorto di avere quello dei tergi diverso se qualcuno lo vuole vendere lo prendo io

[Giorgio]

[quote=”590GT” post=153527]Se posso dire la mia… per la L del’69 direi nessuno dei due : ci vorebbe uno quasi simile al primo ma con la levetta che finisce a forma più o meno rotonda

Poi per una F del’67, il primo :)[/quote]

Infatti e’ esattamente cosi…. Quello con la levetta un po’ piu’ tonda per intenderci e’ quello dei tergi nella foto postata da Roky290.
Il secondo nelle foto di alesettetre invece e’ solo per le F , la D ha la levetta cromata.

;9

[Alessandro]

Rocky, ma lo sai che la 5oo F che ho visto io ha gli stessi interruttori che hai tu… anche quella ha l’interruttore dei tergicristalli diverso (Tipo 5oo L)… che strano!!!

[Sergio Tenani]

[attachment:1]C:fakepathDSC03078.JPG[/attachment]
Questa è una 500 del 1966 gli interruttori sono originale e so no come quello della prima foto

[Rocco]

Io non mi meraviglierei se fossero stati sostituiti come del resto mi trovo sostituito l’impianto elettrico con uno FL quando in realtà andrebbe quello F1 serie avendo gli attacchi alla carrozzeria per mettere pure quella porta fusibili.. Secondo voi sono esatti questi interruttori o dovrebbero esserci come quelli del secondo tipo in foto?

[Rocco]

[quote=”Tenani” post=153556]

[attachment:1]C:fakepathDSC03078.JPG[/attachment]
Questa è una 500 del 1966 gli interruttori sono originale e so no come quello della prima foto[/quote]Tenani non si vedono bene in foto avresti una foto più ravvicinata? e potresti dirmi anche se il blocchetto d’accensione aveva ancora i faston tondi dei fili

[Sergio Tenani]

Bravo, mi sono dimenticato di scriverlo, essendo una 500 del 1966 l’impianto è l’1 e i faston sono quelli a banana come quelli della fusibiliera, purtroppo non ho foto ravvicinate ma posso garantirti che sono quelli più stondati, sono simili a quelli della mia girdinetta che però ha i faston piatti

[Rocco]

Quindi a livello di interruttori dovrei sostituirne solo uno quello dei tergi che è diverso? Mentre la messa in moto deve essere pure con i faston tondi e nn è possibile che già a fine 67 sia stata cambiata con uno a faston piatti?

[Sergio Tenani]

Se la fusibiliera ha i faston tondi sono tondi anche quelli degli interruttore, poi sai nel tempo vai a capire cosa può essere successo. Però ripeto se è un fase 1 sono tondi

[Alessandro]

Scusate la mia ignoranza… che significa fase 1?

[Rocco]

Ma è possibile che abbiano lasciato gli attacchi x quella fusibiliera e abbiano montato già il tipo F/L o quel tipo esiste dall’uscita della L?

[Sergio Tenani]

La fase1 è l’impianto elettrico montato sulla D e per un certo periodo sulla F, poi sostituito con il fase 2 che ha alcuni cablaggi, collegamenti e colori diversi. Per quanto riguarda la possibilità che abbiano montato i nuovi interruttori non sono in grado di escluderlo.

[Rocco]

Come faccio a capire se il mio cablaggio è veramente originale? c’è un modo o guardando qualcosa?

[Autore]

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