Allora… oggi sono andato poco poco avanti… volevo staccare i punti del sottoporta interno e poi ripuntare, ma mi serve una moletta apposita per l’acciaio davanti alla smerigliatrice (quella tipo dremel ma ad aria compressa) perchè col trapano non riesco a bucare la saldatura!
Visto ciò, ho pensato di finire di ripulire il passaruota interno e iniziare a provare i pezzi del posteriore, in particolare passaruota esterno posteriore e sottoporta posteriore (quest’ ultimo va sagomato bene per ottenere la forma migliore)… naturalmente non posso trovare la forma definitiva finche non mi arriva un nuovo sottoporta esterno (sperando che ne arrivi uno giusto)… quindi aspetteremo!
Avete suggerimenti in merito? :like
[quote=”Andrea.Effe1965″ post=310386]Una domanda: quanta differenza c’era tra i due sottoporta esterni (destro e sinistro) in cm?[/quote]
Ciao Andrea… ripropongo foto…
(non ho foto per intero ma è così… se ti serve ti faccio la foto per intero!)
Allora la lunghezza totale da punta a punta è pressocche uguale (tolleranza di qualche mm da aggiustare al montaggio)… ciò che cambia sono le due lunghezze segnate dalle due linee rosse (secondo me impossibile da sistemare se non con un taglia e cuci immenso)… e li la differenza è di circa 12-15 mm!
Perchè me lo chiedi?
Io comunque ne ho ordinato un altro dallo stesso fornitore chiedendo per email di fare una verifica prima di spedire ( il venditore mi ha risposto che quello è lo stampo e sono tutti così).. ma a me qualcosa non torna… :huh:
Per sistemare questo sottoporta bisognerebbe tagliare lungo la linea blu, sistemare la parte sagomata a filo con la porta piegandola secondo le freccie rosse per poi riempire il vuoto con un pezzo di lamiera ad-hoc e stuccare il tutto… però oltre al tempo che occorre il problema è che vai a utilizzare ulteriore stucco… cosa che sinceramente vorrei evitare visto il costo del sottoporta (meno 17€)… che dite è giusto il mio ragionamento???
[quote=”Andrea.Effe1965″ post=310393]Il sottoporta costa 17 euro? Allora ho capito tutto……[/quote]
Capito tutto? :laugh: Sta di fatto che è marchiato Ribho!
Un estratto dal sito del venditore…
Anche gli altri siamo li col prezzo… qualche € in più ma siamo li!
Per me non è una questione di prezzo ma di pezzo difettoso! 🙁
Altra foto fatte al momento per chiarire meglio…
[quote=”williams” post=310412]Ciao ragazzi. Mi spiace per l’imconveniente , ma come ben sapete non è possibile aprire una diatriba sulla qualità di un prodotto di un fornitore che non è presente sul forum e quindi non può giustamente dire la sua. Evitiamo l’ot e proseguiamo seguendo l’avanzamento dei lavori. Vi ringrazio per la collaborazione. ;)[/quote]
Chiedo scusa… l’ intento non era di criticare la marca ma capire se il problema era solo mio o di altri e una possibile soluzione! Comunque seguiamo il consiglio… continueremo a parlare dei lavori cercando di non infrangere le regole! :side: :p :like
Approfitto per postare una foto di repertorio a cui mi sono ispirato per il mio girello… se stavo più attento potevo notare come anche in questo caso erano presenti i punti di aggancio che io ho messo solo ora!!! :laugh:
Eccomi qua… con dei nuovi aggiornamenti… ricordate il sottoporta esterno malefico 👿 … se ricordate ne avevo ordinato un altro, specificando però al venditore che mi controllase la buona fattura prima di spedirmelo… e lui gentilmente mi ha risposto quanto segue:
“Purtroppo sono uno diverso dall’altro , sono tutti uguali fatti con un unico stampo , se ti spedisco un’altro sottoporta è uguale a quello della foto , lo devi sempre aggiustare anche i parafanghi ant sx hanno dei difetti bisogna accontentarsi di quello che c’è in commercio”
allora mi sono armato di santa pazienza e ho aggiustato il mio…
in questa prima foto ho segnato con la frecca il punto fino a dove tagliare
messo pezzettino di lamiera e saldato (come notate ho dovuto aggiungere una striscia di lamiera perchè ho sbagliato il taglio
Fatto ciò, ho fatto delle prove di calzata del passaruota posteriore, poi fatto i buchi e saldato (anche il sottoporta posteriore
