prima con gli aiutanti
dopo
anche oggi ho fatto qualche piccolo acquisto per la piccolina.
Ormai compro più per lei che per me.
poi ho trovato un carburatore 26 dell’epoca, mi confermate che è il suo originale
sotto foto
ancora 
i due manicotti in gomma sono quelli cerchiati in foto
lì trovi facilmente dai ricambisti on line
Credo che il suggerimento dei due manicotti sia riferito a questi
i tuoi sembrano un pò malconci.
Il prezzo del carburatore può essere giusto, assicurati però che sia possibile renderlo in caso di malfunzionamento della vettura, a volte i carburatori revisionati possono avere problemi e aspirare aria se non sono spianati bene o se sono stati alesati in maniere troppo aggressiva.
Un paio di foto per capire meglio:
evidenziata in rosso la finestrella in corrispondenza della vite del minimo, osserva la forma;
revisione troppo aggressiva, carburatore “no buono”.
In futuro dovrò cercare di far ripristinare il forellino, il carburatore è un raro IMB1
buonasera a tutti,
tra ieri e oggi mi sono fatto un bel mazzo.
Se non avessi tolto le vecchie guaine ormai nere, non mi sarei mai avventurato a mettere le nuove. È stato un lavoraccio, tanto sudore e stanchezza ma alla fine ce l’ho fatta.
Ho anche messo i tappi in plastica alle candele e tolto il condensatore attaccato al carter del motore.
che ne pensate?
