Homepage Four Forum Forum 500 Club Italia Il restauro della mia 500 La rinascita di “Celestina” (500 D 1963)

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  • #494265
    cb73
    Partecipante

    Cavolo siete troppo tecnologici :cheer: :cheer:
    Mi chiedevo come fosse possibile …..

    #494398
    Leonardo
    Partecipante

    Consegnato il pacco anche all’elettrauto!

    #494400
    Leonardo
    Partecipante

    Consegnato il pacco anche all’elettrauto!

    Attachments:
    • Impiantoelettricoprima.JPG
    #497650
    Leonardo
    Partecipante

    Una domanda ai più informati in materia… ma i manicotti dei semiassi originali della 500D che diametro hanno? 17 o 22? grazie in anticipo a chi risponderà (allego foto dei miei)

    Attachments:
    • manicotto500d.jpg
    #497664
    Pasquale di fatta
    Partecipante

    Ciao dibari22, ricordo che sono da 17, aspettiamo altre risposte

    #497673
    Mattia
    Partecipante

    Confermo che anche sulla mia sono da 17!

    #497682
    cb73
    Partecipante

    Esiste anche una modifica per montare i semiassi maggiorati .
    La modifica non è tanto dei semiassi, ma delle campanelle che nonostante il diametro montano sui giunti della D .;)

    #497683
    Leonardo
    Partecipante

    Quindi sarebbe possibile anche montare quelli da 22?

    #497737
    cb73
    Partecipante

    Si esiste la modifica per i semiassi da 25 , appena riesco ti posto le foto di un cambio D modificato

    #497809
    cb73
    Partecipante

    Eccomi con le foto promesse 😉

    IMG-20200213-WA0027.jpg
    IMG-20200214-WA0035.jpg
    IMG-20200214-WA0036.jpg

    Come puoi vedere , semiassi da 25 e attacco per giunti da D .
    Occhio però che non so se in fase di omologazione per un eventuale targa oro A si vengano tollerati .
    Se non erro la modifica dei semiassi maggiorati venne introdotta per il modello F L

    #512681
    Leonardo
    Partecipante

    IMG_0998.JPG IMG_0997.JPG
    Sotto con i lavori pesanti!

    (E voi, avete mai visto una 500 volante? :laugh: :laugh:

    #512682
    Leonardo
    Partecipante

    Sotto con i lavori pesanti!

    (E voi, avete mai visto una 500 volante? :laugh: :laugh:

    #529341
    Leonardo
    Partecipante

    Buonasera amici!! E’ davvero un po’ che non scrivo sul forum… finalmente i lavori proseguono e anche abbastanza spediti… la cinquina è stata sabbiata e i lavori di lattoneria sono quasi al termine… la fase di verniciatura è sempre più vicina e io non vedo l’ora!! A presto con nuovi aggiornamenti!! :laugh: :laugh: :laugh: Sabbiatura.JPG Lattoneria1.JPG Lattoneria2.jpg

    #529815
    Leonardo
    Partecipante

    Altri aggiornamenti 🙂 🙂 6A75E4A6-2A79-4279-8153-9C6A586672D6.jpeg D2AB8D30-A03C-4230-8F6B-08E5401C9ACB.jpeg 663A7F40-B778-4B34-838A-A525DB7BB429.jpeg

    #545206
    Leonardo
    Partecipante

    Rieccomi nel forum dopo alcuni mesi per portarvi nuovi aggiornamenti!! Finalmente uno dei momenti più belli del restauro, la scocca è stata completata e finalmente verniciata col suo meraviglioso Celeste Medio 403 (colore del quale sono follemente innamorato :laugh: ). Adesso stiamo preparando la fase del rimontaggio. In questi giorni tutta la sezione sospensioni (trapezi, molle, ecc) e meccanica (carter motore) sarà mandata alla sabbiatura e poi verniciata a polvere. A breve finalmente poggerà su 4 ruote :laugh: :laugh: :laugh: Verniciatura1.jpg Verniciatura2.jpg Verniciatura4.jpg Verniciatura3.jpg

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