Lancetta livello benzina non sale più

Ciao a tutti,
ho la lancetta del contaKm della 5oo L che non sale più… ma che potrebbe essere?

Saluti.
Ale

Topic

[calimeroutente]

potrebbe essere il galleggiante, prova a vedere se e rotto o se ha i fili ossidati 😉

[alesettetreutente]

Cosa potrei controllare per vedere che è rotto?
C’è qualche fusibile che gestisce tutto ciò… dal libretto non ho visto fusibili al riguardo, ma lo chiedo a voi se è veramente così.

Grazie.
Ale

[veloxutente]

sul galleggiante della benzina trovi due fili attaccati servono uno per la spia della riserva e l’altro per la lancietta, ora ti consiglio di prendere un filo alla volta e attaccarlo alla massa dovrebbe accendersi la spia o alzare la lancietta se dovesse succedere significa che si è rotto il galleggiante. spero di essermi spiegato.

[Renzo73utente]

alesettetre ha scritto:

Ciao a tutti,
ho la lancetta del contaKm della 5oo L che non sale più… ma che potrebbe essere?

Saluti.
Ale

Scusa ale ma non sale sia la lancetta benzina che contaKm?

[alesettetreutente]

Ciao a tutti,
ho risolto mettendo un pò di antiossidante sui connettori del galleggiante.
Grazie sempre a tutti di vero cuore per la vostra disponibilità.
Per rispondere a Renzo, in effetti oggi ho smontato prima il contakm e adesso è la lancetta del contaKm che fa le bizze, oltre al fatto che ho visto una guaina che è uscita dal cavo del contaKm. Come è fatto sto cavo? perchè ogni volta che parto devo dare un colpetto sotto la lancetta del contaKm per farla partire?

Grazie.
Ale

[calimeroutente]

bene , un altro mistero e risolto :laugh:

[fabio500lutente]

sfilalo e ingrassalo con grasso bianco,.e’ facilissimo

[Renzo73utente]

alesettetre ha scritto:

Ciao a tutti,
ho risolto mettendo un pò di antiossidante sui connettori del galleggiante.
Grazie sempre a tutti di vero cuore per la vostra disponibilità.
Per rispondere a Renzo, in effetti oggi ho smontato prima il contakm e adesso è la lancetta del contaKm che fa le bizze, oltre al fatto che ho visto una guaina che è uscita dal cavo del contaKm. Come è fatto sto cavo? perchè ogni volta che parto devo dare un colpetto sotto la lancetta del contaKm per farla partire?

Grazie.
Ale

é un cav particolare che gira dentro la guaina.
alle due estrmità ha un pezzo a sezione quadrata.
da un lato si infila nel cambio dall’altro nel contachilometri.
se tu tiri da una parte rischi che si sfila dall’altra e poi non si innesti più bene.
Quindi due sono le cose:
1) contralla che sia tutto messo bene
2) lubrifica il cavetto.

[Author]

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