Modifiche Fiat 500 e collaudi

[Marco]

Salve a tutti. Sono in procinto di acquistare una Fiat 500, la quale purtroppo è in pessime condizioni soprattutto di carrozzeria. Proprio per questo motivo, dovendola rifare praticamente tutta ero intenzionato di creare qualcosa di particolare tipo una 500 cabrio o spider. Il problema sta nel fatto che poi la carrozzeria cambierebbe dall’originale e probabilmente non passerebbe più il collaudo (io ho intenzione di usarla su strada). C’è qualcuno che ha già fatto qualcosa del genere? L’ha collaudata alla MCTC come esemplare unico? La procedura è parecchio costosa?. Grazie in anticipo dei consigli. Marco

[Anonimo]

OGGETTO: Trasformazione dei veicoli: Anzianità massima.

Sono stati rivolti quesiti circa l’ammissibilità di modifiche della scocca portante per trasformare
autovetture o simili in Cabriolet, Spider, Autocaravan, Autofunebri, ecc. Al riguardo, si precisa che, in analogia con quanto già previsto in casi similari (veicoli industriali, ricostruzioni, sostituzione del tipo di motore) [b]ai sensi delle circolari n. 68/77 del 8/11/1977, n. 57/79 del 20/7/1979, n. 74/81 del 2/6/1981 e n.
48/83 del 16/2/1983, le modifiche di cui trattasi sono consentite per veicoli con anzianità non
superiore a sette anni dalla data della prima immatricolazione e sono subordinate al nulla osta
dell’Ufficio tecnico della casa costruttrice, contenente le indicazioni delle prescrizioni da rispettare
nella trasformazione.[/b]
Rimane fermo il divieto di trasformare veicoli già immatricolati all’estero.

[Anonimo]

Prova anche a dare un’occhiata qui se c’è qualcosa che ti può interessare. 🙂

http://www.altalex.com/index.php?idnot=34643

[Luigi]

David ha scritto:

OGGETTO: Trasformazione dei veicoli: Anzianità massima.

Sono stati rivolti quesiti circa l’ammissibilità di modifiche della scocca portante per trasformare
autovetture o simili in Cabriolet, Spider, Autocaravan, Autofunebri, ecc. Al riguardo, si precisa che, in analogia con quanto già previsto in casi similari (veicoli industriali, ricostruzioni, sostituzione del tipo di motore) [b]ai sensi delle circolari n. 68/77 del 8/11/1977, n. 57/79 del 20/7/1979, n. 74/81 del 2/6/1981 e n.
48/83 del 16/2/1983, le modifiche di cui trattasi sono consentite per veicoli con anzianità non
superiore a sette anni dalla data della prima immatricolazione e sono subordinate al nulla osta
dell’Ufficio tecnico della casa costruttrice, contenente le indicazioni delle prescrizioni da rispettare
nella trasformazione.[/b]
Rimane fermo il divieto di trasformare veicoli già immatricolati all’estero.

6 troooooppo avanti!!!! Complimenti!!! 😉

[Vittorio]

Carissimo per effettuare delle modifiche come quelle che illustri, in Piemonte c’è una ditta specializzata; la Vernagallo-Holiday di Venaria Reale. Sono abbastanza noti appunto per avere realizzato parecchi spyder sulla Fiat 500. Puoi guardare sul Web,ci sono delle pubblicità in cui si vedono delle 500 modificate.

[Autore]

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