Nuova arrivata ’66 pareri e consigli

[Andrea]

[quote=”vincenzo1983″ post=333266]Mhh sinceramente nn ho guardato. Cmq appena ritorna a casa controllo… Grazie per il momento c aggiorniamo a breve[/quote]

Ciao Vincenzo1983 hai più avuto modo di controllare i fermi che tengono la modanatura sottoporta? :silly:

[Vincenzo]

Buongiorno, macchinetta ancora in officina…spero di prenderla questo we. Ti aggiorno

[Andrea]

Grazieee 😉

[Vincenzo]

Ciao a tutti,
invio le foto della piccoletta arrivata poco meno di un anno fa, di cui avevo già inviato qualche foto appena presa!
ho cercato di ripulirla dagli anni passati, e devo dire che è venuto fuori un gioiellino, gli interni si sono davvero conservati molto bene. Per quanto riguarda il motore ho semplicemente fatto i controlli di routine e quest’estate me la sono goduta. Devo dire che prima poi vorrei far rettificare il tutto perché un pò spompatino ma per il momento va bene così.
Prossimi lavoretti catena distribuzione e verniciatura carter motore.

[Vincenzo]

unica cosa che mi turba è quell’antirombo tutto screpolato…ma per sistemarlo sarà una bella spesuccia che al momento devo rimandare!!

[drago500]

E’ proprio bella!

🙂

[Vincenzo]

ciao Drago 500,
grazie..sappi però che io invidio la Grigia 🙂 ogni tanto vado a riguardarmela!!! tra l ‘altro credo che siano coetanee giusto?
a proposito dell’antirombo screpolato (che il correttore traduce con antiuomo :))) vano motore dite che lasciarlo li ancora potrebbe rovinare la carrozzeria nel tempo?

[drago500]

Sei troppo buono, di sicuro la tua è messa meglio di carrozzeria rispetto a Grigia.
Sono praticamente coetanee, la mia è stata immatricolata il 20 Aprile 1966, la tua un mese prima, ste nonnette sono ancora in forma!!!
Fossi in te non mi preoccuperei troppo dell’ antirombo screpolato nel vano motore, è una delle zone più calde di tutta la scocca ed eventuali infiltrazioni d’acqua difficilmente riuscirebbero a ristagnare e fare danni.
Inoltre con l’uso accorto che ne facciamo ora i rischi sono minimi.
Penso che anche la tua veda pochissima acqua, giusto durante i lavaggi.

🙂

[martnuccia]

complimenti davvero bella :like
mi sono permesso di ingrandire le foto
lo potrai fare tranquillamente anche tu la prossima volta cliccando il tasto “inserisci”
😉

[Gian56]

Bella macchina.
:like :like 🙂

[Vincenzo]

grazie ragazzi,
da quando l’ho presa mai preso l’acqua, soltanto all’autolavaggio 🙂 il punto della 6 viti è che tanti particolari sono ancora quali della serie precedente e bisogna stare attenti…infatti nel cambiare marmitta ho preso la classica imasaf, invece c andava quella a barilotto 🙁 alla fine il meccanico è riuscito comunque a montarla.
scriverò qualche post in futuro quando dovrò cambiare qualche pezzo, così i più esperti potranno aiutami.
Ad es. i prossimi saranno appunto distribuzione e probabilmente tamburi, ma su questi non credo ci siano grosse differenze.
So che c’è gente davvero in gamba in questo forum.
grazie ragazzi…

[Vincenzo]

quindi Drago500 l’antirombo in quel posto veniva messo sempre per proteggere dall’acqua? pensavo avesse a che fare anche con il calore!! cioè come protezione da questo…

[drago500]

Beh, credo che nel vano motore servisse proprio come “anti-rombo”, anche se la funzione insonorizzante era veramente blanda.

[Alessandro]

Bellissima anche questa; me l’ero persa!

[Vincenzo]

Sabbietta ringrazia 🙂

[Autore]

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