Nuovo Lifting da Velox

[Domenico]

Ragazzi, ieri si è ricoverato un altra 500 L, uscita dopo 4 anni si dico (quattro) da una carrozzeria a seguito un restauro 🙁 dalle foto che saranno allegati potete giudicare voi che lavoro è stato eseguito.
Sarà fatto un piccolo lifting a dovere in questi giorni abbiamo proveduto già allo smontaggio. 😉

[Anonimo]

Facci vedere, siamo curiosi.

[Matteo]

Da come dici mi sa tanto che…come dicono qua a Milano è stato fatto un restauro da “Naviglio”…. :laugh: :laugh: :laugh: :laugh:

[Maurizio]

siamo curiosi foto foto foto B) B)

[Giuseppe]

4 anni di restauro???????????????

e ke hanno fatto? :huh: :huh: :huh: :huh:

Attendiamo le foto…. 😉

Attachments:

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[Domenico]

Nel complesso in 4 anni di restauro non è stata fatta male, sono le rifiniture che non vanno e poi il tappezziere non so da che modello proviene il rivestimento sedili. 😉
Ecco le foto

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Si prosegue man mano che ci sono dei cambiamenti. 😉

[Francesco]

bella ma di che anno e….

[Domenico]

Del lontano 1972 😉

[Anonimo]

Il rivestimento dei sedili sembrerebbe essere della R.

[Eros]

Gli interni sono della R l’esterno non sembra male 🙂 …e via quel filtro benzina dal motore… 😉

[Giuseppe]

velox l’auto non sembra davvero messa male… anzi… a guardarla sembra che vada solo cambiato il rivetimento interno, i pannelli porte (via anche la maniglia tiraporta) e il pomello cambio…
Cos’altro c’è che non va??

Attendiamo altre fotine… 😉

[Domenico]

Lista spesa Principale (cose da fare)

1.Pannelli porte da sostituire eliminazione maniglia tiraporte
2.Pomello cambio sostituzione
3.Montaggio guarnizioni paraurti ant. e post. con protezione lama cromata con trasparente, Presente di già ossidazione
4.Riverniciatura carter motore
5.rivestimenti tappezzeria da rifare
6.Montaggio modanatura sotto porta
7.Eliminazione Cinture di sicurezza
8.Recupero Krik
9.applicazione serie adesivi
10.registrazioni porte, cofano post. sostituzione viti griglia presa aria e varie
11. Montaggio lamierino mancante di protezione marmitta – spinderogeno 😉
12. Cornice Posacenere cromata anziche nera.
Se avete notato altri lavori da fare chiedo gentilmente di completare la lista attuale Grazie.

[Nicolò]

Dopo aver visto le foto e letto le vostre osservazioni, cortesemente vi chiedo:
1) è montato correttamente il nastro della massa (quello collegato al bullone del molleggio motore)?
2) viene contestato il montaggio del filtro benzina dopo la pompa. Va bene montato subito dopo l’uscita dal serbatoio, e se sì, basta tagliare il tubicino e innestarlo al filtro o è necessario (preferibile) stringere con due fascette?
Grazie

(se Velox fosse più vicino a Milano ne avrei cose da fargli vedere)

[Domenico]

Ciao Nicolò riguarda il nastro masse è il modo corretto da fissare.
Invece riguarda il filtro benzina basta toglierlo da dove è inserito ora sostituire il tubo con uno nuovo, poi vicino al serbatoio interrompi il tubo esistente inserire il filtro e fissare due fascette idonie il gioco è fatto. 😉

[Anonimo]

Velox, dal momento che ha le cinture di sicurezza eviterei di eliminarle. 😉

[Autore]

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