Homepage Four Forum Forum 500 Club Italia Il restauro della mia 500 Restauro 500 F 8 Bulloni 01.04.1965 Consigli

  • Questo topic ha 485 risposte, 32 partecipanti ed è stato aggiornato l'ultima volta 3 mesi fa da MAURIZIO.
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  • #537967
    drago500
    Partecipante

    Ciao Maurizio,
    credo che uno scarto simile sia plausibile, la 600 venne prodotta in circa 2700000 esemplari e la tua è una delle ultime, penso che 90-100K numeri in più siano corretti.

    #537968
    MAURIZIO
    Partecipante

    [quote=”drago500″ post=384832]Ciao Maurizio,
    credo che uno scarto simile sia plausibile, la 600 venne prodotta in circa 2700000 esemplari e la tua è una delle ultime, penso che 90-100K numeri in più siano corretti.[/quote]
    Grazie della risposta, io pero’ ne ho circa 200.000 in piu …

    #539098
    MAURIZIO
    Partecipante

    Buon giorno a tutti i lavori continuano, a breve (forse proprio oggi) si finisce dentro, zona paraginocchia con piccole porzioni marce. Comunque leggevo che i colori previsti in alternativa per la mia auto sono il :
    583 Beige sabbia
    115 rosso medio
    233 bianco
    433 azzurro acquamarina
    653 grigio medio
    453 blu medio
    volevo informarmi giusto per avere un quadro completo. per adesso rimango dell’idea del colore originale (453) voi cosa ne pensate ??? saluti a tutti .

    #539100
    mimmof500
    Partecipante

    io quoto sempre per il 453, sono di parte perchè anche la mia è di quel colore, però anche il 653 mi piace…

    #539101
    MAURIZIO
    Partecipante

    Si vero pero’ anche il 433 fantastico … :kiss: pero’ per adesso rimango per il ripristino dell’originalita’ .

    #539102
    drago500
    Partecipante

    Oddio… sono tutti belli e ognuno a modo suo segnò un’epoca, sicuramente particolare e non scontato il 453.
    🙂

    #539103
    MAURIZIO
    Partecipante

    Pienamente d’accordo. Pero’ cambiando colore avrei scelto l’acqua marina :p .

    #539104

    Ciao Maurizio, a mio parere il blu medio 453 è uno dei colori più belli insieme al grigio medio 653.. l’azzurro acquamarina 433 è un bel colore, ma è il più diffuso… (io ho una F 67 azzurro acquamarina)

    #539586
    cb73
    Partecipante

    Ciao Maurizio,
    Anche a me personalmente piace molto il colore da te scelto .
    In abbinamento quale colore di interno sceglieresti ?
    Io vedrei molto bene il rosso :woohoo: :woohoo:

    #539642
    MAURIZIO
    Partecipante

    Beh si sarebbe il massimo anche se verso gli interni rossi sarei un po restio… sono quasi tutti rossi questi interni. Comunque rimango con quello che nella mia è il colore ed interni originali. 453 e interni marroncini o tabacco o come dir si voglia 😛 😛 😛 … Mi piace e come ha detto qualcuno sono un pò piu “rari”. Poi anche altri abbinamenti sono FANTASTICI.

    #539644

    Ciao Maurizio, sono d’accordo con te.. gli interni beige con il colore della tua F stanno benissimo.. io li ho scelti con la variante in tessuto per la mia F 67 azzurro acquamarina che ha gli interni rossi piuttosto logori. Con l’interno beige sarà una citazione perfetta della prima 500 arrivata a casa nel 71, una F 68 azzurro acquamarina..

    #542762
    Simone
    Partecipante

    Belrestauro complimenti,dovròfare la stesaa cosa presto anche io,
    che tipo di stucco hai usato?

    #542763
    Simone
    Partecipante

    [quote=”Blucolombre” post=388510]Belrestauro complimenti,dovròfare la stesaa cosa presto anche io,
    che tipo di stucco hai usato?[/quote]
    Riferito al restauro del VOLANTE!

    #542777
    Marco
    Partecipante

    Lo stucco sul volante eviterei. Il volante è realizzato in resina ed in resina va ricostruito.
    Con il tempo lo stucco può riaprire la crepa dal momento che i due lembi non sono uniti chimicamente bensì con un semplice “tappabuchi” che aderisce più o meno a livello meccanico.
    La crepa va riparata con resina (epossidica) opportunamente caricata e pigmentata per riprodurre il colore originale (cosa non facile).

    #544353
    MAURIZIO
    Partecipante

    Buon giorno a tutti siamo arrivati alle fasi” finali” del lavoro di carrozzeria … nel frattempo tanti piccoli aggiustamenti in fase di ripristino che si sono aggiunti ai lavori gia preventivati e come gia dissi tempo fa’ ( per fortuna ) il mio carrozziere non è avvezzo all’utilizzo dello stucco per camuffare e percio ’ taglia e ricostruisce o sostituisce il pezzo marcio per intero , ora stiamo ripristinando il fondo inserendo i profili mancanti .

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    Buona giornata a tutti

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