Eccomi,
inserisco le foto del restauro ” serbatoio benzina ”
Procedura eseguita:
1. – smontaggio
2. – sverniciatura tramite spazzola e trapano, trattamento con fosfatante Fertan, verniciatura (fondo epx e dopo nero semi-opaco in percentuale 70% 30%)
3. – incollaggio fasce di sughero e gomma con bostik
4. – sostituzione guarnizione galleggiante e gommino su contatto eletrico del galleggiante (galleggiante originale in ottimissime condizioni)
5. – assemblaggio nel “vano anteriore” con viteria originale zincata e collegamento all’impianto elettrico e cavis benzina (quest’ultimo “fuori ordinanza” :whistle: )
Il pre-posizionamento nel vano motore con le fasce e applicazione dello scotch di carta l’ho fatto per determinare dove mettere il bostik, senz impiastrare più dfel dovuto. in questo modo, smontantdo e lasciando posizionato lo scotch, ho pennellato di bostik senza rischi e dopo ho levato le strisce di scotch e incollato le fasce:
poi ho incollato pezzi di moquette/velcro al lamierino di protezione del serbatoio:
e ho rimontato il tutto:
e questo è il risultato di insieme:
Montaggio dei tubi scolo acqua:
