Restauro conservativo R del 1975 per Targa ORO.

[Andrea]

Non puoi mettere simili post senza foto….la prossima volta ti squalifico… :laugh: :laugh: :laugh: :laugh: :laugh:

[Alberto]

Eccole qua..ho avuto problemi con internet 🙁

[Alberto]

Eccole qua..ho avuto problemi con internet 🙁

[Alberto]

queste sarebbero le foto per la pratica..mancano numero di telaio e di motore che non sono interessanti!

Ogni consiglio/critica sono sarà ben accetto!

[Andrea]

Non conosco la R nei dettagli, ma questa a me me piace…. :laugh:

[drago500]

Penso ci sia veramente poco da dire……..è STUPENDA!!!!!! :woohoo:

Proprio a voler fare il rompiballe posso dirti che cambierei l’adesivo sul carter filtro aria mettendone uno di buona qualità (in giro ci sono ciofeche immonde) e metterei due copripedali diversi da quelli che hai ora, con disegno a lisca o a cerchietti.
Vedo che i sovratappeti già li hai, questa è una buona cosa, preserverai il costoso tappeto di primo impianto.

Bella davvero, complimenti.

🙂

[Alberto]

grazie!
i sovratappeti sono obbligatori visto che il primo impianto è messo bene B) ho dovuto toglierli per la foto.
per i copripedali provvederò, come pure per l’adesivo che è il suo originale scolorito dal tempo.

Oggi vado a recuperare il fanale DX altissimo uguale al SX. Così poi avrò tutti i fanali originali..

[Maurizio]

Bella!! Complimenti. 😉
Hai inserito una foto qui ?
https://www.500clubitalia.it/forum/28-le-nostre-500/160381-le-500-del-forum
Segui le poche regole, sarà anche lei una “Protagonista” del Forum.

[Alberto]

se a qualcuno interessa sapere come deve essere verniciata sul fondo una R ecco qua le foto della mia, il cui fondo è Intonso.

Come vede l’antirombo è dato solo nella parte sotto i sedili fino a circa la pedialiera, sono anche presente le mascherature per i punti di attacco della verniciatura..

Il resto il lamierato col trattamento standard e stop…

Senza fare sensazionalimsmi credo sia una foto piuttosto rara

[giangysam]

Spettacolo!!!!!

[Bruno]

Madre Mia …… la mia R è una 150 rispetto alla Tua 500 !!

[Alessandro]

[quote=”dr.zaius” post=312339]Eccole qua..ho avuto problemi con internet 🙁

[/quote]

È Meravigliosa! È la mia 500 preferita! La R Turchese Farfalla 463: un sogno!

[Alessandro]

[quote=”dr.zaius” post=312339]Eccole qua..ho avuto problemi con internet 🙁

[/quote]

È Meravigliosa! È la mia 500 preferita! La R Turchese Farfalla 463: un sogno!

[Alberto]

Mi rifaccio vivo dopo un po’, alla fine non ho fatto la targa oro (non avevo voglia di perdere troppo tempo)..

Ho fatto il CRS e registrato l’auto a libretto come d’interesse storico.

Ecco due foto giusto di ieri.

Per preservare il fondo ho usato un prodotto che si chiama “Fluid Film” che è un grasso idrorepellente che aderisce molto bene e protegge il sottoscocca.
L’ho dato sotto e dentro i lamierati, ha il vantaggio che volendo levarlo basta lavarlo via.

Il trattamento sottoscocca andrebbe fatto una volta l’anno, ma nel mio caso (visto che percorro a malapena 250 km anno) penso si possa fare ogni due..

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[FUFU]

Bentornato e complimenti veramente per il CRS!!

:-);)

[Autore]

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