Quello evidenziato è un piombino utilizzato per equilibrare la ruota, solitamente vengono rimossi prima della verniciatura del cerchio per non lasciare tracce di colore differente sullo stesso.
Ciao a tutt*,
vi scrivo per qualche aggiornamento, perché si sa: le sorprese non finiscono mai…
Ad una prova su strada i freni non si sono dimostrati affidabili ed è sembrato sensato sostituire i cilindretti. Meglio ora che dopo, sulla sicurezza non si scherza.
Pare inoltre che il motore che monta la giallina sia in effetti il motore di una 126. C’è da domandarsi come sia possibile che se ne siano accorti ora, dopo averlo smontato, pulito e rimontato…ma tant’è!
Che ne pensate?
Non sono un esperto: cosa cambia in linea di massima?
