Come credi Ferdi 😉
Personalmente preferisco l’alluminio al naturale.
La ruota di scorta è la stessa delle 500 berlina, montata su cerchione originale, è l’unico che alloggia senza problemi. Come scrivevo ho individuato due tipologie di vano anteriore, con diverse soluzioni di posizionamento gomma di scorta e batteria.
La più comune è con la batteria 12V sul fondo del vano, dietro la mascherina. Al di sopra lo pneumatico si blocca tramite una staffa saldata al telaio e pomello in alluminio. Il serbatoio deve avere un affossamento per agevolare l’incastro millimetrico della gomma.
Alcune invece hanno una modifica al lamierato in cui è ricavato un incasso specifico per la batteria e la ruota di scorta rimane verticale sempre dietro la mascherina.
Quest’ultima soluzione l’ho però sempre vista sui modelli con guida a destra e di più recente costruzione.
Inoltre su questo secondo tipo la Gamine era equipaggiata con impianto lavavetri.