Rigenerazione ammortizzatori originali

Mi ritrovo con un’ammortizzatore anteriore che perde olio e con uno posteriore probabilmente mezzo grippato, nonostante tutto la guida è normale.

Modifico il post perchè ho controllato bene i miei ammortizzatori e ho visto che sono originali RIV, sono già stati rigenerati e verniciati di blu.
Il marchio si legge appena, credo che abbiano abbondato col colore!

Voglio procedere a questo punto a rigenerarli piuttosto che sostituirli.

Vorrei intanto sapere quale fosse il colore originale: nero lucido, opaco o verde come il cric?

Posterò qua tutte le foto dei “lavori” man mano che procedo (andrò lentamente perchè non ho molto tempo libero purtroppo).

Intanto qualcuno potrebbe darmi qualche “dritta” su come fare a smontarli?

Topic

[Clintutente]

Se mantieni molle e balestra originali metti anche ammortizzatori originali o simili per taratura e lunghezza.

Io non li ho fatti rigenerare perchè la rigenerazione costava più di comprarli nuovi ma soprattutto perchè uno era di 126!

Quelli che trovi su pas500 sono della Sachs, io li ho presi da un ricambista a 80€ ma non ne sono per nulla contento.

[williamsmoderatore]

quoto clint. se è tutto originale monta anche gli ammortizzatori originali.

[andreaturboutente]

passione500 mi hanno detto che sarebbe possibile mettere gli ammo sportivi con assetto originale.

incredibile , costa più rigenerare i suoi che prenderne 4 nuovi…..ho ancora quelli di origine RIV però..

[Clintutente]

[quote=”andreaturbo” post=205894]passione500 mi hanno detto che sarebbe possibile mettere gli ammo sportivi con assetto originale.

incredibile , costa più rigenerare i suoi che prenderne 4 nuovi…..ho ancora quelli di origine RIV però..[/quote]

Una volta si rigeneravano per risparmiare, adesso si rigenerano solo ammortizzatori di auto storiche o antiche e se ne approfittano sui prezzi.

[andreaturboutente]

ho comprato 4 monroe, portati a casa e confrontati con i vecchi….i Riv fanno lo stesso dovere dei nuovi , quindi ho riportato indietro i monroe, dato una pulita e verniciata ai RIV e rimessi sotto…
gli anteriori erano neri e posteriori ocra, ora tutti neri opaco.

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