Homepage Four Forum Forum 500 Club Italia Il restauro della mia 500 Rivivere la propria infanzia

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  • Autore
    Post
  • #551153
    drago500
    Partecipante

    Veramente molto bella, complimenti!!!

    🙂

    #551174
    martnuccia
    Partecipante

    complimenti :like :like :like

    #551196
    Alessandro
    Partecipante

    Che meraviglia! :woohoo:

    #551198
    Gian56
    Partecipante

    Molto bella!
    :like 🙂

    #551231
    Ivano
    Partecipante

    Complimenti, ottimo lavoro!

    #561783
    Claudio
    Partecipante

    Ragazzi tutto bene?
    Io a distanza di nove mesi, mi sto godendo un po’ la mia 500, finalmente, pensavo di non finire mai.
    Adesso sto mettendo a punto alcune cose, che solo vivendola e con l’aiuto di amici più esperti e competenti di me, riesco a sistemare.
    Il mio obiettivo finale è sempre la targa oro, in proposito vorrei chiedervi alcuni consigli:
    1. I bulloni che sostengono la porto alla carrozzeria, sono in tinta con il colore delle vettura o devo avere il loro colore originale ?
    2. Stesso quesito per le guide sotto i sedili, in tinta con la vettura o colore nero?
    3. Le levette dell’aria e di accensione, colore nero o in tinta con vettura?

    Grazie come sempre in anticipo per i vostri consigli

    #561800
    LEONARDO
    Partecipante

    Io posso dirti che sia le guide sedili che le levette di accensione e aria sono di colore nero. Per i bulloni della porta non dico niente perché anche se mi sembrano del colore della carrozzeria non ne sono certo.

    #561844
    Ale74Pc
    Partecipante

    Dal restauro di Costa, A.S.I. Targa Oro

    Vi allego il collegamento per tanti altri dettagli 😉
    https://www.500clubitalia.it/forum/4-il-restauro-della-mia-500/141386-il-nostro-restauro-di-una-f-del-68
    😉

    Attachments:
    • Sedilisx_2_2023-03-30.jpg
    • IMG_3763_2023-03-30.jpeg
    #561902
    Claudio
    Partecipante

    Quindi bulloni non in tinta vettura?

    [quote=”Ale74Pc” post=402384]Dal restauro di Costa, A.S.I. Targa Oro

    Vi allego il collegamento per tanti altri dettagli 😉
    https://www.500clubitalia.it/forum/4-il-restauro-della-mia-500/141386-il-nostro-restauro-di-una-f-del-68
    ;)[/quote]

    #561904
    FUFU
    Partecipante

    Ciao Claudio!
    Saluto Alessandro e lo ringrazio per averti risposto con il topic di questo eccellente restauro.
    I bulloni però vanno in tinta, infatti alla fine credo che Costa abbia dovuto verniciarli.
    La stessa cosa mi è stata confermata dal commissario tecnico Enrico Bo, il quale mi ha richiamato all’appello, riguardo mia F, per i bulloni appunto zincati e non verniciati.

    #561928
    Ale74Pc
    Partecipante

    [quote=”FUFU” post=402429]Ciao Claudio!
    Saluto Alessandro e lo ringrazio per averti risposto con il topic di questo eccellente restauro.
    I bulloni però vanno in tinta, infatti alla fine credo che Costa abbia dovuto verniciarli.
    La stessa cosa mi è stata confermata dal commissario tecnico Enrico Bo, il quale mi ha richiamato all’appello, riguardo mia F, per i bulloni appunto zincati e non verniciati.[/quote]

    Ciao Federico, è un importante intervento il tuo; sicuramente la soluzione corretta è quella che detta il Commissario e mai mi permetterei di contraddire nessuno.
    La foto però, a quanto dichiarato da Costa, sono state scattate durante la seduta di omologazione.

    #561972
    mimmof500
    Partecipante

    come ho avuto occasione di dire in altre occasioni, quello che esce dalle sedute di omologazione non è sempre oro colato, in ogni seduta vengono chiamati commissari esperti in base ai modelli da esaminare, può capitare invece un commissario meno esperto sulle 500 o meno attento, io ho avuto modo di osservare sedute di omologazione con il nostro Enrico Bo e posso dirvi che non gli sfugge neanche una piccola diversità di tonalità di un colore, non solo sulle 500…

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