Ciao! ieri sera passeggiatina in 500…e per la prima volta mi sono preoccupato di non riuscire a tornare a casa
la macchina ha iniziato a singhiozzare a caldo dopo una decina di km. stamattina si è ripresentato il problema.
smontando la calotta dello spinterogeno mi sono reso conto che il filo della spia “pressione olio” che passa proprio da quelle parti è particolarmente rovinato con il rivestimento spezzato in un paio di punti e a motore acceso capita che ci sia qualche scintilla tra l’asta del controllo olio e il carter ripara calore.
dunque il problema “signhiozzo” può essere imputabile a questa dispersione?
devo rivolgermi al mio elettrauto o posso sostituire da solo il filo?
grazie e buona domenica a tutti voi!
