Staffe per sollevamento vettura sui Ponti per la D

This topic has 30 replies, 9 voices, and was last updated 26/02/201116:26 by velox.

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21 February 2011 at 22:12 #139914
velox
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Ragazzi ho una domanda per gli esperti della D, chi mi sa dire se queste staffe in foto erano montati anche alla D? vanno nella parte ant. Dx. e Sx. dei sottofondi servono per il solevamento della vettura sui ponti. Per me venivano montati ma ne ho trovato due prive di queste staffe.
Grazie per le vostre risposte.

[URL=http://img829.imageshack.us/i/106nikondscn3825dscn382.jpg/][IMG]http://img829.imageshack.us/img829/3180/106nikondscn3825dscn382.jpg[/IMG][/URL]

[URL=http://img826.imageshack.us/i/106nikondscn3826dscn382.jpg/][IMG]http://img826.imageshack.us/img826/387/106nikondscn3826dscn382.jpg[/IMG][/URL]
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25 February 2011 at 1:18 #140824
Bernie
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La D porta il Serbatoio carburante tipo 600, di forma quadrata piccola, posto sul lato guida, nel vano anteriore 😉 😉 😉
25 February 2011 at 1:50 #140844
500platinum
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Bernie ha scritto:

La D porta il Serbatoio carburante tipo 600, di forma quadrata piccola, posto sul lato guida, nel vano anteriore 😉 😉 😉

Bernie Anche sul serbatoio bisogna vedere l’anno di immatricolazione della 500 D,perchè i primi modelli uscivano con i serbatoi usati nella 500N,quelli lunghi piatti già mensionati da Ezio,dopo sono stati sostituiti con quelli quadrotti ma di forma e dimensioni diverse a quelli della Fiat 600.
25 February 2011 at 4:06 #140926
Bernie
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500platinum ha scritto:

Bernie ha scritto:
[quote]La D porta il Serbatoio carburante tipo 600, di forma quadrata piccola, posto sul lato guida, nel vano anteriore 😉 😉 😉

Bernie Anche sul serbatoio bisogna vedere l’anno di immatricolazione della 500 D,perchè i primi modelli uscivano con i serbatoi usati nella 500N,quelli lunghi piatti già mensionati da Ezio,dopo sono stati sostituiti con quelli quadrotti ma di forma e dimensioni diverse a quelli della Fiat 600.[/quote]

Non lo sapevo… ecco vedi: non si smette mai di imparare….

😉 😉
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25 February 2011 at 4:16 #140931
Domethebest84
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Il mio e tondo e lungo..non e piatto..ma quello c era..
25 February 2011 at 12:26 #140966
calimero
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🙂 🙂
questo invece è quello della N
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25 February 2011 at 13:39 #140984
eass
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Probabilmente il serbatoio originale si era forato e è stato sostituito con uno della F. il suo originale assomiglia a un cubo. Non hai ancora controllato se dietro all’attacco del martinello ci sono le staffe di sollevamento vettura?
25 February 2011 at 19:28 #141057
Domethebest84
utente
Ragazzi ma io non ho ancora capito dove sono le staffe?!?
25 February 2011 at 23:02 #141107
eass
utente
Due staffe sono attaccate al pavimento subito dietro al passaruota e aderenti al sottoporta mentre le altre due sono attaccate all’interno della fiancata posteriore subito dietro al punto di sollevamento del crik, Le riconosci per la forma del foro che è uguale sia davanti che dietro.
26 February 2011 at 2:34 #141199
velox
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velox ha scritto:

[URL=http://img829.imageshack.us/i/106nikondscn3825dscn382.jpg/][IMG]http://img829.imageshack.us/img829/3180/106nikondscn3825dscn382.jpg[/IMG][/URL]

[URL=http://img826.imageshack.us/i/106nikondscn3826dscn382.jpg/][IMG]http://img826.imageshack.us/img826/387/106nikondscn3826dscn382.jpg[/IMG][/URL]

Eass mi sa che questa volta ti stai sbagliando queste sono quelli che trovi alla parte ant. nel post. sono completamente diversi. 😉
26 February 2011 at 12:39 #141286
paolo81
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oggi faccio le foto e vediamo se si vede
26 February 2011 at 12:53 #141290
velox
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paolo81 ha scritto:

oggi faccio le foto e vediamo se si vede

Ok grazie Paolo le puoi inserire qui nel Topic cosi le vediamo tutti. 😉
26 February 2011 at 15:31 #141309
eass
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Sì Velox sono stato troppo generico , la sola cosa uguale è il foro è ovvio che le staffe posteriori sono del tutto diverse dalle anteriori, io volevo solo dire che se si guarda dietro agli attacchi del crik e si vedono i due fori significa che la vettura aveva le staffe del gancio Webb e quindi vanno messe anche quelle del pavimento che sono le sole che si staccano se li sostituisci. Quelle posteriori assomigliano a una U e sono saldate sia sulla fiancata interna che sul riporto laterale del pavimento posteriore.
26 February 2011 at 15:41 #141310
velox
utente
eass ha scritto:

Sì Velox sono stato troppo generico , la sola cosa uguale è il foro è ovvio che le staffe posteriori sono del tutto diverse dalle anteriori, io volevo solo dire che se si guarda dietro agli attacchi del crik e si vedono i due fori significa che la vettura aveva le staffe del gancio Webb e quindi vanno messe anche quelle del pavimento che sono le sole che si staccano se li sostituisci. Quelle posteriori assomigliano a una U e sono saldate sia sulla fiancata interna che sul riporto laterale del pavimento posteriore.

😉 ok ora è tutto chiaro anche per chi legge. 😉
26 February 2011 at 16:17 #141318
Martino
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paolo81 ha scritto:

oggi faccio le foto e vediamo se si vede

FOTO, FOTO … …
così i dottori Velox e Eass possono consigliarci.
26 February 2011 at 16:26 #141320
velox
utente
Martino ha scritto:

paolo81 ha scritto:
[quote]oggi faccio le foto e vediamo se si vede

FOTO, FOTO … …
così i dottori Velox e Eass possono consigliarci.[/quote]
Martino nel tuo caso prima dovrebbero vedere le foto per darti dei opportuni consigli da farsi, il tuo caso è un po particolare nel complesso per avere la targa oro. 😉
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