Tachimetro 500 L “dorme”, tra i 10 e i 20 km/h

Buongiorno a tutti, spero sia la sezione giusta.. ho notato che il mio tachimetro fino al raggiungimento dei 20 km/h non si muove.. per poi balzare direttamente a 20km/h una volta raggiunta la velocità, per poi funzionare normalmente.. in decelerazione, invece, segna tutte le velocità anche comprese tra 20 e 10 km/h, sapete come aiutarmi ?

Piccolo dettaglio che non so se può servire, qualche mese fa ho smontato il tachimetro per restaurarlo esteticamente.. non so se rimontandolo posso aver sbagliato qualcosa, ma la lancetta non l’ho smontata.

Grazie a chi vorrà aiutarmi

Topic

[margna91utente]

Buongiorno, il tempo passa.. ma il problema rimane..anzi ora parte solo superato i 30km/h ! qualcuno sa darmi due dritte in merito ? Grazie

[500_Luciomoderatore]

Ciao, io ho risolto lubrificando il cavetto.

[margna91utente]

[quote=”500_Lucio” post=390236]Ciao, io ho risolto lubrificando il cavetto.[/quote]Ciao Lucio grazie!
Avevi lo stesso problema? Con cosa l’hai lubrificato ?

Ti sei limitato a lubrificarlo svitandolo lato conta km, e rimontandolo ?

Grazie

[500_Luciomoderatore]

Mi pare di non aver fatto altro che spruzzare del WD40 nel tubo con la cannuccia lasciandolo entrare pian piano. Questo fa da “diluente” per il grasso ancora presente nel tubo. Chiaramente il procedimento migliore sarebbe sfilare il cavo e reinserirlo ingrassandolo con un grasso a bassa densità.

[cb73moderatore]

Ma ti eri limitato a ripristinare il contachilometri solo esteticamente o l’avevi smontato per pulirlo ?

[cinquino83utente]

Buongiorno, scusate l’intromissione. Siccome anche io ho un perenne rumore al cavo del contakm, l’ho già lubrificato lato contakm però credo che la cosa migliore sia quella di smontare tutto il cavo, per levarlo del tutto lo sfilo semplicemente dalla guaina? Per reinserirlo poi la trova lui la strada?

[cb73moderatore]

Ciao, si puoi sfilare il cavo, lo puoi lubrificare bene a poi una volta inserito nella guaina, almeno che questa non sia rotta in qualche punto a noi sconosciuto, il cavo uscirà dalla parte opposta.
Quello che a volte fa rumore, o da delle imperfezioni al funzionamento del contachilometri , è la non più perfetta squadratura del cavo alle due estremità .

[cinquino83utente]

Grazie. Ma una volta sfilato il filo, è consigliabile passare del grasso sia sul filo che dentro la guaina?

Cosa ci si mette? WD40?

[cb73moderatore]

Io prima pulisco bene il cavo con una straccio e benzina, poi se riesco soffio la guaina o solo con aria o con aria e benzina , lasci evaporare il tutto e poi lubrifico bene la corda con abbondante grasso, in modo che quando infilo il cavo nella guaina, ne faccio penetrare quanto più riesco nella guaina stessa.

[margna91utente]

Buongiorno,
Ho messo del ed 40 nella guaina facendolo mescolare con il grasso (che non era secco), ne ho spruzzato un po’ ma non è cambiato nulla.. stesso difetti identico.

Devo spruzzarne tanto ?
Oppure che posso fare ?

[500_Luciomoderatore]

Prova con la soluzione radicale, stacca il cavo dalle due estremità, sfilalo, puliscilo e reinseriscilo ingrassandolo bene con un grasso fluido.

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