W il restauro che avanza

[Massimiliano Scotto]

Complimenti! Io sto per acquistare una 500 L del ’69 che sembra non necessitare di grande restauro. Unico dubbio amletico per cui mi servirebbe il vostro aiuto: l’abitacolo contiene amianto? In alcuni forum ho letto questo. Cosa potete dirmi in merito? Vi ringrazio in anticipo! Max

[Luigi]

:woohoo: :woohoo: :woohoo: solo un po impolverata

[Massimiliano Scotto]

Ciao Calimero, scusa se approfitto di questo spazio ma ho questo forte dubbio e non so come districarmi, nell’abitacolo della 500L c’è dell’amianto? Se si come lo tolgo? Grazie

[daniele cau]

complimenti!!! bellissima!!! 😉

[Cosimo]

Stupenda …. E ‘ davvero bella .. Complimenti !!!!!

[Emanuele]

Davvero stupenda.. complimenti ancora.. :woohoo:

[Alberto]

[quote=”alcava79″ post=123571]Eccola terminata… a parte il problema della molla traversa :sick: che ve ne pare???

[/quote]
Splendida,ti mancano ancora le mollette dei fregi sottoporta e una bella sistematina e lucidatura,un buon rodaggio e pronta a fare raduni dalle nostre parti e non :woohoo: :silly: :woohoo: :silly: :woohoo:
p.s per l’immatricolazione ci sono novita’?? 😉

[Alberto]

Qualcuno sa darmi qualche informazione sui dati che mi mancano tipo:
MOTORE
Tipo(designazione tecnica o sigla di Produz.)
Cilindrata
Alesaggio diametro
Corsa
Potenza max
Vel max
Rapporto finale
N° di assi motore
MASSE
Massa complessiva
Tara
Massa rimorchiabile
Lung max
Larg max
N° assi
Interassi(m)
Sbalzo anteriore
Sbalzo posteriore
Carreggiata per ogni asse
VETRI
Vetro piano, temperato, di sicurezza o stratificato
Grazie
P.s. per gli igm dei fanali: dove c’è posizione anteriore, ripeto quello della freccia, idem per gli stop e posizione posteriore vero???
Che menata compilare sto libretttoooo :sick:

Attachments:

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[Giuseppe]

Per le caratteristiche tecniche posso aiutarti io (quasi per tutte 😉 ):

Fiat Nuova 500 D

MOTORE:

Tipo: 110D.000 (NON COME NELLA SCHEDA CHE HAI POSTATO)

Cilindrata Totale: 499,5 cc

Alesaggio e corsa: 67.4×70 mm

Potenza max: 17,5 CV a 4000 giri/min.

Velocità max: 95 km/h

Rapporto di compressione: 7:1

CAMBIO:

tipo: a 4 marce+RM;II,II,IV con innesti ad imbocco rapido

Rapporto di riduzione finale: 8/41

N° di assi motore: ??? ( cosa intende? aspettiamo gli esperti 😉

MASSE:

Massa complessiva: 500 kg

Tara: ?? sarà scritta sul libretto penso

Massa rimorchiabile: ??? sarà scrittas sul libretto

Lunghezza totale: 2970 mm

Larghezza totale: 1325 mm

n°assi: 2

Interassi: ???

Sbalzo anteriore: ???

Sbalzo posteriore: ??

Carreggiata anteriore: 1121 mm

Carreggiata posteriore: 1135 mm

VETRO:
Tipo: ??

Spero di averti aiutato almeno un pò: aspetta gli esperti di D per tutte le altre info 😉

[Alberto]

già… il motore è quello che mi preoccupa perchè è 110D004…
🙁
Preghiamo…
Che casini potrebbero esserci??

[Giuseppe]

[quote=”alcava79″ post=135106]già… il motore è quello che mi preoccupa perchè è 110D004…
🙁
Preghiamo…
Che casini potrebbero esserci??[/quote]

Ciao Alcava: il motore così non è il suo originale, se davvero la tua è una D, perchè il motore in questione era montato o sulla 500 Sport, oppure sulla Bianchina, dipende dal numero di motore…..
Non è che per caso sul libretto c’è scritto 500 sport vero??? se così fosse che c…o 😉

Il problema che hai è che non puoi omologarla ASI per avere la Targa Oro, perchè il motore non è conforme…. in più, ma è rarissimo, se ti fermano e si accorgono che il motore non è il suo, c’è la multa… ma questo non capita mai 😉

Tienici informati 😉

[Fabio]

ciao complimenti per il restauro..ma per la sigla motore…non te ne sei accorto in fase di restauro? questo e’m un bel proiblema che ti trascinerai sempre…saluti

[Alberto]

…non è che per caso a qualcuno avanza un motore originale D?? :S :S

[Cosimo]

Ciao Alcava , ho un motore per la D !

[Alberto]

Qualcuno sa le rosette che vanno sulle maniglie dell’alzavetro di che colore vanno??

[Autore]

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